Quali sono le dimensioni dei cordoli stradali: larghezza, altezza, lunghezza

Spesso trascurati, i cordoli stradali sono una parte essenziale della nostra infrastruttura quotidiana. Migliorano la sicurezza e l'estetica, creando la necessaria divisione tra marciapiedi e strade. Per garantire che i cordoli stradali rispettino gli standard necessari e soddisfino lo scopo per cui sono stati progettati, può essere utile pianificarli e costruirli comprendendo le loro dimensioni.

Quando si parla di dimensioni dei cordoli stradali, è importante considerare tre misure: larghezza, altezza e lunghezza. Queste misure cambiano in base al tipo di strada e ai requisiti locali. Ad esempio, un cordolo in un'area industriale o commerciale può essere molto diverso da uno in un quartiere residenziale.

La larghezza del cordolo si riferisce generalmente alla sua misura orizzontale sulla strada, che determina quanto spazio occupa. Al contrario, l'altezza descrive la distanza verticale tra la base e la sommità del cordolo, che influisce sul modo in cui il cordolo incanala l'acqua e mantiene le persone al sicuro. La lunghezza del cordolo determina la sua collocazione all'interno del progetto stradale complessivo. Si tratta dell'estensione orizzontale del cordolo lungo la strada.

Se siamo consapevoli di queste dimensioni, possiamo apprezzare meglio la considerazione e la pianificazione che vengono fatte per costruire le nostre strade. Che si tratti di un appaltatore, di un urbanista o di un semplice appassionato di infrastrutture, conoscere le dimensioni dei cordoli stradali è un primo passo verso la comprensione dei minimi dettagli che mantengono le nostre strade sicure e operative.

Quali sono i valori delle barriere per marciapiedi?

Secondo la normativa, i cordoli stradali sono composti da calcestruzzo (GOST 6665-91) e granito (GOST 32018-2012). Sulla base di queste linee guida, i produttori creano beni con le seguenti misure:

1. Flangia in calcestruzzo:
2. BR 1000 . 300 . 150 – 1.0 x 0.3 x 0.15 m, altezza sopra la superficie dura dell'autostrada – 0.15 m.
3. BR 3000 . 300 . 150 – 3.0 x 0.3 x 0.15 mm, h sopra la superficie stradale – 0.15.
4. BR 6000 . 300 . 150-A-IV – 6.0 x 0.3 x 0.15 m, armato con tondini, h sopra la pavimentazione autostradale sfruttata – 0.15.
5. BR 1000 . 300 . 180 – 1.0 x 0.3 x 0.18 m, h del fronte anteriore – 0.15.
6. BR 3000 . 300 . 180 – 3.0 x 0.3 x 0.18 m, h della faccia anteriore – 0.15.
7. BR 3000 . 600 . 200 – 3.0 x 0.6 x 0.20 m, h della faccia anteriore – 0.30.
8. BR 6000 . 600 . 200-A-IV (A-V) – 6.0 x 0.60 x 0.20 m, rinforzato con tondini, h fronte anteriore – 0.30 m.
9. BU 3000 . 300 . 290 – 3.0 x 0.30 x 0.29 mm, h frontale – 0.15.
10. Cordolo in granito:
11. GP1 – 0.50 – 2.0 x 0.30 x 0.15 m, h fronte strada – 0.15.
12. GP2 – 0.50 – 2.0 x 0.40 x 0.18 m, h della faccia anteriore – 0.20.
13. GP3 – 0.50 – 2.0 x 0.60 x 0.20 m, h frontale – 0.trenta.

Ogni cordolo in calcestruzzo ha un angolo smussato di 30 x 150 mm sul lato del bordo anteriore. La dimensione di questo smusso controlla l'altezza della parte visibile della struttura del bordo. I bordi laterali in granito sono dotati di un raggio di 30 o 40 mm o di uno smusso d'angolo.

La maggior parte delle fabbriche crea le proprie specifiche tecniche sulla base di questi standard, che servono da guida per la produzione dei loro prodotti.

Da ogni nuovo lotto vengono scelti alcuni prototipi che vengono sottoposti a diverse fasi di test per ricevere il certificato di conformità al TU, segno di prodotti di qualità superiore.

Chiunque lavori a progetti di costruzione o ristrutturazione deve conoscere le dimensioni standard dei cordoli stradali. I cordoli stradali più larghi, più alti e più lunghi sono solitamente utilizzati per soddisfare vari requisiti e norme di legge. Questo post esaminerà le misure standard utilizzate in una serie di progetti e offrirà istruzioni concise per aiutarvi a scegliere la dimensione appropriata per le vostre esigenze specifiche. Conoscendo queste dimensioni, potrete assicurarvi che i vostri progetti di costruzione siano installati e funzionanti, migliorando sia la sicurezza che l'estetica.

Gamma di dimensioni dei cordoli per i diversi tipi di strada

Poiché i diversi tipi di strade hanno limitazioni diverse in termini di altezza, forza e resistenza ai carichi d'impatto, non tutti i tipi di cordoli elencati possono essere installati per recintare qualsiasi superficie dura di autostrade o strade all'interno della città.

Per le autostrade

Le autostrade sono soggette alle normative più severe, indicate dal limite di velocità più elevato, da 90 a 130 km/h. I costruttori utilizzano i seguenti marchi di cucitura in presenza di aree pedonali su tali strade, come quelle in prossimità di ponti, cavalcavia e altre strutture:

• BR 1000 . 600 . 200.
• BR 3000 . 600 . 200.
• BR 6000 . 600 . 200-A-IV (A-V).
• GP3.

La necessità di proteggere i pedoni in caso di incidente con un'auto che viaggia ad alta velocità ha portato alla scelta di questi prodotti.

Ordinario

Poiché sulle tipiche strade extraurbane i pedoni sono rari, in genere i cordoli non sono presenti.

Solo le strade urbane e le porzioni di strada in cui sono presenti zone pedonali sono dotate di cordoli. I seguenti tipi di cordoli sono posizionati su strade urbane con un limite di velocità non superiore a 60 km/h e su strade extraurbane con un limite di velocità di 90 km/h:

• BR 1000 . 300 . 150.
• BR 3000 . 300 . 150.
• BR 6000 . 300 . 150-A-IV.
• BU 3000 . 300 . 290 con sistema di drenaggio aperto.
• GP1.

I suddetti tipi di cordoli delimitano efficacemente le zone di circolazione per le automobili, le piste ciclabili, i binari del tram e i marciapiedi pedonali.

Tratti pericolosi

I seguenti scenari sono indicati da appositi cartelli di avvertimento installati su porzioni di strada pericolose:

• Svolta pericolosa.
• Salita o discesa – con la designazione della pendenza maggiore.
• Intersezione non controllata.
• Zona a visibilità limitata.
• Superficie stradale irregolare.

L'installazione di cordoli rinforzati è necessaria in queste aree a causa dell'aumento del rischio di incidenti. In genere, per queste porzioni di strada si utilizzano flange speciali dei tipi seguenti:

• BR 1000 . 300 . 180.
• BR 3000 . 300 . 180.
• GP2.

Poiché ogni prodotto realizzato in fabbrica ha lo stesso peso, è semplice determinare la pressione al suolo e scegliere il tipo di fondazione ideale in base alle caratteristiche di deformazione e alla capacità portante del prodotto.

Parcheggio

I cordoli da giardino possono essere installati per i parcheggi nei cortili o nei centri commerciali.

Ma finché l'area di sosta dei veicoli fa parte del contesto urbano, i cordoli stradali devono essere installati con le stesse specifiche di quelli che circondano le strade urbane.

In alcuni casi, i costruttori innalzano i cordoli riducendo la profondità, oppure il progetto richiede prodotti più alti, fino a 600 mm, per scoraggiare la sosta nelle zone pedonali e altre infrazioni al codice della strada.

Gli elementi più corti o i cordoli tagliati in segmenti di 500 mm prima dell'installazione sono accettabili se è richiesta la predisposizione di una zona di svolta a raggio.

Perché è importante scegliere il cordolo giusto?

La scelta corretta delle dimensioni dei cordoli consente di ottenere i seguenti risultati, che la rendono una componente cruciale dei lavori di progettazione, costruzione e installazione:

• Maggiore sicurezza per pedoni e conducenti di veicoli.
• Conformità ai requisiti della norma SP 34.133302012 “Autostrade”.
• Rapporto corretto tra la larghezza della zona pedonale e la sua eccedenza rispetto alla carreggiata stradale.
• Riduzione del numero di incidenti.
• Esclusione della sosta dei veicoli nelle zone pedonali.
• Possibilità di calcolare rapidamente il peso di ogni prodotto e dei pallet per la scelta dei meccanismi di sollevamento.
• Capacità di calcolare un preventivo per l'acquisto dei materiali dopo aver effettuato misure e rilievi geodetici sul terreno.
• In questo modo è possibile calcolare con precisione la superficie di installazione del cordolo e determinare la capacità portante della base.

La commissione tecnica può rifiutare l'entrata in funzione del percorso se le dimensioni del cordolo per le strade di importanza urbana, regionale o federale sono determinate in modo errato. In questo caso, l'appaltatore dovrà sostenere costi aggiuntivi per correggere gli errori.

Ogni strada formalmente iscritta nel piano generale del paese o della città viene costruita secondo un progetto preliminare, in cui l'ingegnere stabilisce in anticipo le dimensioni esatte del marciapiede e crea una specifica per esse.

Conoscere le dimensioni dei cordoli stradali è indispensabile per chi è impegnato in progetti di costruzione o ristrutturazione. Le dimensioni standard di larghezza, altezza e lunghezza sono fondamentali per garantire la funzionalità e la durata dei cordoli in ambienti diversi. Conoscere queste dimensioni vi aiuterà a scegliere il cordolo ideale per la vostra situazione, sia che si tratti di un tranquillo quartiere residenziale o di una trafficata strada urbana.

Larghezze, altezze e lunghezze standard per i cordoli stradali consentono coerenza e compatibilità tra i vari progetti. Ad esempio, la larghezza standard può essere compresa tra 150 e 200 mm e l'altezza standard tra 100 e 300 mm. In genere, le lunghezze variano da 900 a 1000 mm. I cordoli sono garantiti per resistere alle sollecitazioni del traffico e delle condizioni atmosferiche grazie a queste dimensioni, che sono progettate per soddisfare diversi standard ingegneristici e di sicurezza.

È fondamentale tenere conto di queste dimensioni standard al momento della pianificazione del progetto e del modo in cui si integreranno con il design complessivo. Oltre a offrire un supporto strutturale, i cordoli di dimensioni adeguate migliorano anche la fruibilità e l'estetica dell'area. Comprendere chiaramente le dimensioni dei cordoli vi aiuterà a ottenere un risultato di successo, sia che stiate costruendo nuove strade sia che stiate ristrutturando quelle vecchie.

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